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July 24, 2023

Análise do processo de forjamento de ligas de titânio na indústria da aviação

Com o rápido desenvolvimento da economia e ciência e tecnologia nacionais da China, a indústria aeroespacial teve novas oportunidades nos últimos anos, especialmente após o estabelecimento do projeto nacional de "aeronaves grandes". A indústria de manufatura da aviação civil se tornará um novo impulsionador de crescimento econômico que lidera o desenvolvimento da economia nacional, com amplas perspectivas de desenvolvimento. Para melhorar continuamente o avanço, a confiabilidade e a aplicabilidade das aeronaves e aumentar a competitividade do mercado internacional de aeronaves produzidas internamente, os requisitos para a seleção de materiais aeroespaciais estão se tornando cada vez mais rigorosos. As ligas de titânio tornaram -se o material primário para os componentes estruturais modernos da aeronave devido à sua baixa densidade, alta resistência e excelente resistência ao calor e à corrosão. Entre eles, o TC4 (TI-6Al-4V) e os esquecimentos da liga de titânio TB6 são amplamente utilizados na fabricação aeroespacial.

Classificação de ligas de titânio e técnicas de forjamento
Com base na microestrutura de temperatura ambiente, as ligas de titânio podem ser classificadas em três tipos: ligas α, ligas α+β e ligas β. A plasticidade quente e a velocidade de deformação das ligas α e α+β não são significativamente afetadas, enquanto as ligas β têm boa esqueatividade, mas podem causar precipitação da fase α em baixas temperaturas. As técnicas de forjamento de ligas de titânio podem ser categorizadas em forjamento convencional e forjamento de alta temperatura, com base na relação entre a temperatura de forjamento e a temperatura da transformação β.

2.1 Forjamento convencional de ligas de titânio

As ligas de titânio deformáveis ​​comumente usadas são geralmente forjadas abaixo da temperatura de transformação β, conhecida como forjamento convencional. De acordo com a temperatura de aquecimento do tarugo na região de fase (α+β), ele pode ser dividido ainda mais na região de dois fases superior e forjamento de região bifásica inferior.

2.1.1 Forjamento de região bifásica inferior

A região bifásica mais baixa é geralmente realizada a 40-50 ° C abaixo da temperatura da transformação β, onde as fases α e β primárias estão envolvidas na deformação simultaneamente. Temperaturas mais baixas de deformação resultam em uma quantidade maior de fase α participando da deformação. Comparado à deformação na região β, o processo de recristalização da fase β é significativamente acelerado na região de duas fases inferiores, levando à formação de novos grãos β não apenas nos limites originais de grãos β, mas também dentro do intercalador β entre as lamelas α. Os esquecidos produzidos usando esse processo exibem alta resistência e boa ductilidade, mas ainda há potencial para melhorar a resistência à fratura e o desempenho da fluência.

2.1.2 Região de duas fases superiores forjamento

Essa técnica envolve forjamento inicial a temperaturas 10-15 ° C abaixo do ponto de transformação da fase β/(α+β). A microestrutura resultante contém uma proporção mais alta da estrutura de transformação β, o que melhora a resistência à fluência e a tenacidade à fratura da liga de titânio, alcançando um equilíbrio entre plasticidade, resistência e resistência.

2.2 Forjamento de alta temperatura de ligas de titânio

Também conhecida como "forjamento β", isso pode ser dividido em dois tipos: o primeiro tipo envolve aquecer o tarugo na região β, iniciando e concluindo o processo de forjamento na região β, enquanto o segundo tipo, conhecido como "forjamento sub-β", envolve o aquecimento do alejamento na região β, iniciando a ingestão de β na região e controlando uma deformação significativa na seleção da β na região de β na região de β. Comparado ao forjamento da região bifásica, a forjamento β pode obter maior resistência à fluência, resistência à fratura e melhor desempenho de fadiga das ligas de titânio.

2,3 forjamento isotérmico de ligas de titânio

Essa técnica utiliza os mecanismos de superplasticidade e fluência do material para produzir perdoas complexas. Requer pré-aquecer o dado e mantê-lo dentro de um intervalo de 760-980 ° C, com a imprensa hidráulica aplicando uma pressão predeterminada, e a velocidade de trabalho da imprensa sendo ajustada automaticamente com base na resistência à deformação do boleto. Muitos esquecedores usados ​​em aeronaves têm paredes finas e costelas altas, tornando essa técnica adequada para a fabricação aeroespacial, como o processo de forjamento de matriz de precisão isotérmica para a liga de titânio TB6 de aeronave produzida domesticamente.

Análise de defeitos de forjamento de TC4 e melhoria do processo
3.1 Ocorrência e análise de defeitos de forjamento TC4

Quando uma certa fábrica conduziu a produção de teste de forjamento de TC4 após o padrão de aviação, vários indicadores de desempenho dos esquecimentos foram considerados não qualificados, particularmente o indicador de "fratura por estresse de entalhe" é inferior a 5 horas. Para resolver esse problema, a análise começou com a estrutura metalográfica do TC4 e depois explorou os motivos no processo de forjamento.

3.1.1 Características metalográficas do TC4

A liga de titânio TC4 é uma liga de titânio α+β com a composição de Ti-6Al-4V. Sua microestrutura recozida consiste em fases α+β, contendo 6% de alumínio como um elemento estabilizador de α, e a fase β é fortalecida pelo fortalecimento da solução sólida, resultando em uma pequena quantidade de fase β na estrutura, aproximadamente 7-10%.

A proporção, propriedades e formas de fases básicas α e β na liga TC4 variam significativamente em diferentes tratamentos térmicos e condições de trabalho a quente. A temperatura de transformação β da liga TC4 é de cerca de 1000 ° C. O aquecimento de TC4 a 950 ° C e, em seguida, resfriamento de ar resulta em uma estrutura de transformação α+β primária. Aquecê-lo a 1100 ° C e, em seguida, o resfriamento do ar leva à estrutura de fase β totalmente transformada, conhecida como estrutura de Widmanstätten. O aquecimento e a deformação simultâneos têm um efeito mais pronunciado; Se o TC4 for aquecido acima da temperatura de transformação β, mas sofre uma pequena deformação, forma a estrutura de Widmanstätten. Nesse processo, a plasticidade e a tenacidade do impacto diminuem, mas a resistência da fluência melhora. Se a temperatura inicial de deformação estiver acima da temperatura de transformação β, mas com deformação suficiente, forma uma estrutura de malha. Nesse caso, a fase α delineada pelos limites dos grãos β é quebrada e a fase α lamelar é distorcida, semelhante a uma estrutura de granulação fina equiaxada com melhor plasticidade, tenacidade de impacto e desempenho de fluência de alta temperatura. Se a temperatura de aquecimento estiver abaixo da temperatura de transformação β e a deformação for suficiente, resulta em uma estrutura equiaxada, exibindo boas propriedades gerais, especialmente alta plasticidade e tenacidade de impacto. Se a deformação for seguida por recozimento de alta temperatura na região da fase α+β, é obtida uma estrutura mista com boas propriedades abrangentes.

Com base na análise acima das estruturas metalográficas, pode -se inferir que a diminuição do desempenho no TC4 pode ser causada por dois fatores no processo de forjamento:

A temperatura de aquecimento é muito alta, atingindo ou excedendo a temperatura de transformação β.
O grau de deformação do forjamento é insuficiente.
3.1.2 Análise do processo de forjamento TC4

A temperatura de forjamento afeta o tamanho do grão β e as propriedades da temperatura ambiente das ligas de titânio α+β. À medida que a temperatura aumenta acima da temperatura da transformação β, o tamanho do grão β aumenta, enquanto o alongamento e o encolhimento da seção transversal diminuem, levando à redução da plasticidade. Para garantir que os talhos do TC4 tenham boas propriedades abrangentes, o forjamento deve ser conduzido abaixo da temperatura de transformação β. As ligas de titânio têm alta resistência de deformação, mas baixa condutividade térmica. Durante o forjamento, o fluxo grave e a pesada martelamento podem causar superaquecimento e recristalização localizados, resultando em grãos grossos e diminuição do desempenho. A partir da análise acima, os possíveis motivos para o desempenho não qualificado para forjamento TC4 podem ser determinados preliminarmente da seguinte forma:

A temperatura de aquecimento do lote de tarugos é muito alta, excedendo o ponto de transformação β.
O impacto de forjamento único é muito pesado, causando deformação excessiva e resultando em superaquecimento local
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